L’aérogare Internationale a été construite en 1983. Elle est dimensionnée pour une superficie de 8 850 m² afin de recevoir confortablement le trafic jusqu’à 1,1 million de passagers par an. Elle est équipée de deux passerelles télescopiques qui permettent un accès direct de l’aérogare aux avions.

L’aéroport est ouvert 24 heures sur 24. Le trafic de passagers est passé de quelques dizaines de milliers après l’ouverture du pays en 1984 à 360.000 passagers pour l’année 2013. Il a varié en fonction de la conjoncture économique.

Après l’indépendance en 1958 et jusqu’en 1986, l’aéroport a été géré par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). Depuis 1987 l’Etat Guinéen a concédé la gestion commerciale de l’aéroport à la SOGEAC. Cette Concession, accordée par ordonnance fixe les missions du Concessionnaire : exploitation, entretien, renouvellement et développement des infrastructures. Un Cahier des Charges précise les conditions dans lesquelles s’exerce cette délégation de service public. Les missions de sécurité publique et de sûreté restent du domaine de l’Etat Guinéen : Police aux Frontières, Gendarmerie, Douanes et Coordination des services de sécurité opérant à l’aéroport.

L’aérogare nationale a été rénovée en 1993, elle est dimensionnée pour une superficie de 2 345 m² afin de recevoir le trafic domestique et le trafic de certains pays voisins ainsi que les vols de pèlerinage à la Mecque durant la période du Hadj. Elle est dimensionnée pour recevoir jusqu’à 100 000 passagers par an. Les avions sont traités en aires éloignées.

Le 17 février 2020, La République de Guinée, Africa50 et le Groupe ADP, ont signé ce jour la convention de concession de 25 ans pour le développement et le financement de la modernisation et l’extension de l’aéroport international de Gbessia, lors d’une cérémonie de présentation du projet à Conakry. Cette cérémonie fait suite à la signature du pacte d’actionnaires le 3 février 2020, aux termes duquel les partenaires se sont engagés à prendre une participation dans la nouvelle compagnie qui portera le projet, la Société de gestion de l’aéroport de Gbessia (SOGEAC), dont le capital, à l’issue de cette opération, est réparti entre le Gouvernement de Guinée (34%), Africa50 (33%) et le Groupe ADP (33%). Le projet comprend la construction et l’exploitation d’un nouveau terminal pour les passagers domestiques et internationaux et les infrastructures y afférentes : une nouvelle aérogare pour le fret, une aire de stationnement, la rénovation et l’extension de la piste et des voies de circulation principales.